九年建设解决全线“拦路虎” 丽香铁路将于今年内建成通车

(资料图)

全长9523米的哈巴雪山隧道位于云南省迪庆藏族自治州境内，地处青藏高原横断山脉滇西北纵谷地带，受多条断裂带长期活动影响，滑坡、岩溶、软岩大变形等问题极为突出。我们的记者用镜头记录下了建设者攻坚克难的过程。

哈巴雪山隧道开工以来，施工人员几乎都是在处理各种突发情况中艰难掘进。

这是发生在2021年4月的一次溜坍险情，破碎的山石像水一样不断从山体里涌出来，现场还夹杂着钢筋断裂的声音。溜坍大概持续了有20个小时，累计溜坍量大概有1000多立方米。

开工建设时，哈巴雪山隧道有3个作业面，但受大变形的影响，施工作业面最多的时候增加到了22个。同时，铁路、设计和施工等单位先后组织召开了8次专家研讨会，29名知名专家多次研讨，动态调整处置方案。

总台记者 刘文杰：现在是5月10日，工人们正在进行的作业是对隧道的支护进行拆换，整个拆换作业现在只剩最后的30米，可以说，整个隧道的建设也进入了冲刺阶段。

随着哈巴雪山隧道的贯通，滇藏铁路丽江至香格里拉段20座隧道全部完成施工，将转入长轨铺设阶段，全线进入开通倒计时。

按照计划，丽香铁路将于今年内建成通车，云南省迪庆藏族自治州将结束不通铁路的历史，将极大地补齐滇西北地区铁路网络和运输服务短板。