快递司机“马不停蹄”连续驾车10余小时被查，车载记录仪铁证如山

长时间连续驾车

(资料图片仅供参考)

驾驶人容易疲劳驾驶

稍有不慎就可能引发交通事故

“马不停蹄”连续驾车10余小时被查

车载记录仪铁证如山

​       厦门高速交警紧盯“两客一危一货”等重点运输车辆，采取“分析研判+现场查处”的工作模式，严查严处疲劳驾驶，及时消除路面动态风险隐患。

​5月24日下午，厦门高速交警支队指挥中心根据预警线索排查发现，一辆赣C号货车涉嫌疲劳驾驶。17时30分许，民警在龙掘东服务区成功拦截该车。通过核查该车车载记录仪系统数据，发现该车有连续驾驶10小时11分的行驶记录。

据了解，当天7时许，唐某驾驶快递运输车辆从上海出发准备前往漳州，唐某为了尽快将快速送达目的地，于是“马不停蹄”连续驾车行驶10余小时，直到被高速交警喊话提醒，才被迫到服务区停车休息。

民警对驾驶人唐某进行批评教育，普及相关的法律法规，依法对其进行处罚，并联系该驾驶人所属单位进行约谈。

驾车时昏昏欲睡，酿事故追悔莫及

近日，在长深高速马坑山隧道内发生了一起因疲劳驾驶而引起的事故。当时，黄某驾驶的棕色小车突然从快车道变道，径直碰撞隧道左侧的检修道，事故造成车辆损坏，所幸无人员伤亡。

“有点犯困，不知道怎么就突然就撞上去了。”在民警调出黄某的行车记录仪视频后，黄某道出事故原因。原来，当天早上6点他驾车从南平出发去广东，行驶到事发路段时已连续驾车2个多小时，困意袭来就不自觉的打起了盹，没想到就出事故了。而事发当时，黄某的妻子也在副驾驶位上睡觉，直到事故发生才惊醒过来。      

疲劳驾驶的危害

据相关统计数据显示，疲劳驾驶易发时段为深夜、凌晨和午后。疲劳时会出现视线模糊、动作呆板、反应迟钝或精神涣散、焦虑等现象。

缓解疲劳驾驶

这些办法一定要学会

01

驾车前保持充足睡眠

驾车前一天保持充足睡眠，尤其对货车驾驶人来说，日常装卸货物本就劳累，更要在出车前充分休息。途中若产生困意，可通过开窗通风暂时缓解，但一定要尽快到下一服务区停车休息，不可硬撑！

02

避开高危驾驶时间段

凌晨、深夜和午后是人体最易犯困的时候，最好避免在这些时间段内开车。确需夜间出行，须保证白天驾车前的充分休息。

03

让身体动起来

停车间歇可以下车让身体动起来，如果不方便下车，可以在车上扭扭脖子、抖抖肩膀，更有益于振奋精神。

04

定时休息

连续驾车4小时，要在安全地方停车休息20分钟以上。在高速公路上感到疲劳，按“逢三进一”原则（驾驶车辆通过两个服务区后，到了第三个服务区一定要进去休息）驶入就近的服务区休息。

若一车多人同行，亲友间可轮流开车，交替休息。

公安交警提醒

疲劳驾驶会导致判断力下降、反应迟钝，加大操作失误风险。长途驾车前应保证充足休息，途中按“逢三进一”原则，即遇到第三个服务区的时候一定要进去休息解乏，确保精力体力充沛，如果连续行车达到4小时，需要在安全的地方停车休息20分钟以上。

来源：厦门、龙岩高速交警